关于建筑垃圾资源化处理的建议(2022137号)
市十六届人大一次会议
2022137
建议人:
主办单位: 淄博市城市管理局
答复时间:
  • 答复内容
  • 建议内容

对市十届人大次会议代表

2022137号建议的答复

 

您提出的关于建筑垃圾资源化处理的建议收悉,现答复如下:

一、强化顶层设计,优化组织架构

建筑垃圾收集、运输、处置的行业主管部门为市城市管理局。多次召开专题工作会议进行研究并成立渣土管理办公室,按照处置核准、规范运输、统一消纳、综合利用、监督管理的运作模式,坚持源头减量化、运输规范化、处置资源化,完善建筑垃圾联合执法体系,实施部门联动、协作推进,提高全过程监管水平,加强全过程管理,实现建筑垃圾减量排放、规范清运、有效利用和安全处置。2021521日淄博市城市管理委员会印发了《关于进一步加强建筑垃圾全程管理的通知》,202111月份起草了《建筑垃圾处理监管工作考核细则》,自202112月起,建筑垃圾处理监管工作考核纳入全市城乡环境大整治精细管理大提升行动考评办法》。目前,各区县均已经建立建筑垃圾分类制度,按照工程渣土、拆除垃圾、施工垃圾、装修垃圾进行大类分流,对建筑垃圾从源头减量,分类收集。十四五期间,我市计划每个区县建成1-2处建筑垃圾消纳处置场所,按照住建部发布的《建筑垃圾处理技术标准》(CJJ/T134—2019)规定进行规范和管理。

二、强化过程管理,实现规范处置

市城市管理局按照《固废法》等法律法规要求,加强对全市建筑垃圾收集、运输、处置的管理,确保建筑垃圾去向可追溯、处理规范化,防止随意倾倒、违规堆填。一是严格运输处置审批。各区县综合行政执法部门和行政审批部门负责建筑垃圾处置核准,增加线上申请建筑垃圾处置证、建筑垃圾运输单等功能。建设(拆迁)单位开工前必须提出申请,并报送建筑垃圾处置方案,明确建筑垃圾的种类、方量、处置方式和处置场所,经核准通过并发放《城市建筑垃圾处置核准证》后方可处置建筑垃圾。装饰装修垃圾处置核准由产生地负责办理处置申请,明确装饰装修垃圾的种类、方量、运输企业和处置场所。二是开展专项整治。加大对违法违规行为的查处力度,由市城市管理局牵头,市公安局、市交通局、市住建局、市生态环境局、市自然资源局部门建立联合执法体系,按照各自职责,对建筑垃圾运输过程中的违法违规行为进行查处制定专项整治方案,举一反三,开展专项整治行动。2021726日印发了《淄博市建筑渣土运输车专项整治百日攻坚行动工作方案》,自726日至1031日开展了为期百日的专项整治行动。共签订建设单位规范运输承诺书73份,渣土运输企业规范运输承诺书143份。通过持续扎实开展建筑渣土车治理行动,严厉打击渣土车非法清运、私拉乱倒、抛洒滴漏等各类违法违规行为,成效显著。自2019年以来,全市共查处违规运输行为14375起,罚款319.655万元。三是加强存量建筑垃圾治理。组织开展建筑垃圾积存摸底排查工作。对全市建筑垃圾处理场所的数量、项目名称、设计库存、累计接收量及剩余量等重要备案数据进行核实、梳理和统计,摸清了全市建筑垃圾存量,对下一步建筑垃圾规范化管理提供基础,对全市建筑垃圾消纳处置场所选址提供了依据,为目前存量建筑垃圾的治理提供依据。目前,我市大部分建筑垃圾主要用于工程回填、复耕复垦项目、矿山修复项目,山体生态恢复等项目建设用于资源化利用的主要是在原场地对建筑垃圾进行分类筛选,利用建筑垃圾中石块、混凝土块、砖瓦、瓷砖等生产骨料,生产低标号混凝土、水稳材料等。现有的建筑垃圾资源化利用企业采取的工艺大都是粉碎利用。其中山东环亿资源综合利用股份有限公司采取的工艺是:破碎-筛分-清洗-激活-成型,其产品流入市场;淄博广鑫环保材料有限公司原料通过整形除铁优选除铁金属探测等工艺,产品主要注入垫层C15混凝土。四是强化处理设施监管。积极督促渣土运输车辆信息与智慧监管平台的对接,目前我市共有143家渣土运输企业、合计1797辆渣土运输车辆接入系统,实现了在线轨迹的实时动态监控。规范对轻型渣土车的管理,督促轻型渣土车由正规公司统一登记、备案、办证、管理,并制定相关政策,引导渣土运输公司拥有一定数量规模的轻型渣土车。加大巡查监管力度,严格覆盖、密闭措施,不得造成泄漏或者遗撒,且需要按照规定的路线行驶。当前,根据省住建厅要求,每月调度建筑垃圾消纳点位清单包括名称、位置及消纳容量、剩余库容等信息

三、推进设施建设,加强资源利用

我市将建筑垃圾监管工作纳入区县城市管理精细化考核指标体系,对区县实施月度考核,全力推动全市建筑垃圾消纳处置场所及建筑垃圾规模化、资源化利用设施建设严格按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》和《建筑垃圾处理技术标准》规范建设,提升建筑垃圾处置能力。督促各区县积极建立、完善建筑垃圾管理工作台账,对存在问题及时督促整改、落实。截至20225月底,我市共有建筑垃圾堆填场10处,累计接收建筑垃圾274.95万吨;建筑垃圾资源化利用企业3家,资源化处置建筑垃圾40.7万吨。目前,高新区正在进行山东泰充建设工程有限公司建筑垃圾资源化处理和综合利用项目。项目计划占地100亩,年处理建筑垃圾15万吨。根据现有技术,可对建筑垃圾实行综合化分类处置,通过非金属回炼、废砖瓦重新使用、废瓷砖压制烧结、制做粗细骨料等途径,实现对建筑垃圾的无害化、减量化、资源化利用。

下一步,我局将全面贯彻落实《固废法》要求,扎实推进城市建筑垃圾管理各项工作任务,持续提高建筑垃圾减量化和资源化利用水平,为促进绿色发展、建设美丽淄博贡献积极力量。

衷心感谢您对我市城市管理工作的关心和建议,更希望您对以后的城市管理工作提出更多宝贵意见和建议。

 

 

 

关于建筑垃圾资源化处理的建议 1、调研背景: 建筑垃圾主要是旧建筑物、构筑物拆除和新建建设施工过程产生的垃圾。与其他城市垃圾相比,建筑垃圾具有量大、无毒无害和可资源化率高的特点。我国建筑垃圾产量一般为城市垃圾总量的30%-40%。绝大多数建筑垃圾是可以作为再生资源重新利用的。 垃圾的搜集、运输、堆放、分拣、破碎、筛分等都需要投入资金,而且除了回收利用金属、木材类废品的附加值比较高以外,其他的几种利用方法所得产品附加值都很低,制造成本一般要高于用新的天然原料制造的产品,加工制作者获利很少,对建筑垃圾的长期回收利用非常不利,因此,政府需要对相关行业和企业加大政策支持和财政补贴。 淄博市是建筑大市,每年产生大量的建筑垃圾,包括由于旧城改造、新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等产生的建筑垃圾,以及居民装饰装修房屋过程中产生的弃土、弃料和其他固体废弃物。建筑垃圾可分为工程渣土、废弃泥浆、工程垃圾、拆除垃圾、装修垃圾五大类。截止到目前上述建筑垃圾的处理方式主要是填埋,没有做到生态优先、绿色发展的理念。 2、问题现状: 目前我国的建筑垃圾绝大多数依然是混合收集,需要专业人员进行分拣。但是全国绝大多数城市依然没有专业的建筑垃圾回收机构,全国每年新增近8亿吨建筑垃圾,需要目前从业的几万人分拣,由于专业分拣人员过少,劳动强度大,工作条件差、工人待遇低,所以大部分本可以回收利用的资源被白白浪费掉。 施工管理不善、施工工艺落后是产生大量建筑垃圾的主要原因、目前我国由于采用落后的建筑材料、采用纯手工操作,必然造成材料的损坏和浪费,另外管理的不善,从而产生大量的建筑垃圾。 目前国内大部分城市建筑垃圾的排放量远远大于城市的处理能力,排放这些建筑垃圾占用了大量的土地,而且阻碍交通,危害人体健康,此外,建筑垃圾收集点设置不合理或处理能力有限也导致部分建筑垃圾没有进入收纳程序。 建筑垃圾没有实现分类管理、综合利用,目前仍然是比较原始的填埋方式,部分填埋方式处理不当会污染周围环境和地下水,这导致出现以下问题: 一是资源的浪费; 二是处理不当污染周围环境,部分垃圾会污染当地的地下水。 三是与“绿水青山就是金山银山”绿色发展的理念相违背。 四是影响淄博城市的长期健康发展。 3、鉴于上述情况,具体建议如下: 一、建设建筑垃圾末端处置场地及设施,设区市县建筑垃圾产消能力基本平衡。 二、全面建立建筑垃圾分类管理模式,基本建立源头减量、规范处置、监管闭环、整体智治的数字化治理体系。 三、建议重点措施如下:强化工作统筹、落实源头减量、推行分类处理、完善处置核准、严格运输监管、强化消纳管理、推进综合利用、实行全程智治、强化一体监管。 四、建议到十四五末,淄博市建筑垃圾资源化处理综合利用率超90%。数字化综合监管水平居全国前列。