对市政协十三届二次会议委员

第1302379号提案的答复

您提出的“关于解决城区停车难的建议”的提案收悉，现答复如下：

首先感谢您对城市管理工作的关心支持。“停车难”问题已成为群众反映较为强烈、诉求较大的社会问题，停车管理工作关系着民生，是城市管理工作的重要内容。

一、工作开展情况

（一）理顺停车管理机制体制，建立系统完善的停车管理制度体系。市城市管理局牵头制定了《关于进一步加强主城区停车管理的实施意见（征求意见稿）》，拟近期召开全市中心城区停车管理工作会议，明确各个相关部门机动车停车管理及停车场、停车设施管理的职责界限。

（二）做好停车资源普查梳理统计工作。市城市管理局对全市公共停车资源开展普查，汇总公共停车资源台账信息。截至2023年7月底，我市共有各类停车位507546个（公共停车位135210个，非公共停车位372336个）。公共停车位：135210个（构成情况：公共停车场车位70195个+路内停车位23511个+路外停车位34887个+错时车位6617个）。公共停车场405处（其中智慧停车场347处，占比85.7%，智慧停车泊位67762个，占比50.1%）。非公共停车位：372336个，非公共停车场1134处。

（三）因地制宜，增加供给。全市各区县在对辖区内停车资源情况全面摸底排查的基础上，建立工作台账，见缝插针，统筹兼顾，不断挖掘停车潜力，针对每一区域一事一议，每一条道路都一路一策，拿出切实可行的增加车位供给方案。

（四）警城联勤，协同整治停车乱象。运用“警城联勤”联合执法模式，常态化开展“乱停车”专项清理整治行动。定期开展私占车位、私装地锁、“僵尸车”清理等整治工作，同时重点路段加大对摊点、商贩的占道经营的查处行动。减少车辆长期占用公共停车位的现象，解决“有车无处停、有位不能停”的问题。

二、下一步工作

（一）着手成立市停车治理工作专班。从有关市直部门、区县抽调人员集中办公，实行实体化运作。各成员单位将根据工作职责，制定工作方案，细化推进措施，研究推进城区停车规划、建设、治理各项工作。对现有道路停车泊位，市城市管理局将协调有关部门，采用挖潜、错时共享等多种手段，实行差异化停车管理，因地制宜逐步缓解存量停车难问题。

（二）多措并举，鼓励多渠道建设、增加车位。鼓励开发商合理利用地上地下空间,扩大停车设施有效供给；探索土地分层出让，出让地下5-15米土地时，使用带条件招拍挂，专项用于停车。现有城区道路内部挖潜，应划尽划，扩大泊位供给，最大限度满足群众停车需求。鼓励企事业单位、商场、酒店、写字楼等自有停车设施的停车泊位整合开放，面向社会有偿使用，促进资源共享。

（三）推广运用“警城联勤”联合执法模式，常态化开展“乱停车”专项清理整治行动。城管部门联合交警部门，持续强化停车执法管理，健全执法机制，公开公示严管街、严管路，综合运用民警巡逻、执法车摄录、监控设备抓拍等多种手段，疏堵结合、大力整治机动车乱停乱放等问题。定期开展私占车位、私装地锁、“僵尸车”清理等整治工作，持续开展打通“生命通道”集中清障行动，严格按照规定标准设置消防通道并实行标识化管理，严格依法查处堵塞消防通道等停车行为。

（四）大力发展智慧停车项目。结合应用大数据、物联网、5G、“互联网＋”等新技术新模式，统一对公共停车场（含机关事业单位停车场）进行智慧化、规范化建设改造，有效整合中心城区各类停车资源，建设并运维全市一体化智慧停车运营平台。依托手机APP、微信小程序，实现信息查询、以共享化、智慧化、产业化为方向，信息技术与停车产业深度融合，推进停车资源高效利用。

（五）拟聘请专业团队，把准问题命脉，探讨解决措施。近期，市城市管理局计划聘请相关专业团队，统筹地上地下空间，区分不同区域的功能要求，遵循“建筑配建停车为主，社会公共停车为辅，道路路内停车为补充”的原则，出台主城区停车设施专项规划。

再次感谢您对停车管理工作的关心和支持。