对市政协十三届二次会议委员

第1302377号提案的答复

您提出的关于“关于多措并举解决停车难的建议”的提案收悉，现答复如下：

首先感谢您对城市管理工作的关心支持。“停车难”问题已成为群众反映较为强烈、诉求较大的社会问题，智慧停车工作关系着民生，是城市管理工作的重要内容。

一、工作开展情况

（一）理顺停车管理机制体制，建立系统完善的停车管理制度体系。市城市管理局牵头制定了《关于进一步加强主城区停车管理的实施意见（征求意见稿）》，拟近期召开全市中心城区停车管理工作会议，明确各个相关部门机动车停车管理及停车场、停车设施管理的职责界限。

（二）做好停车资源普查梳理统计工作。市城市管理局对全市公共停车资源开展普查，汇总公共停车资源台账信息。截至2023年7月底，我市共有各类停车位507546个（公共停车位135210个，非公共停车位372336个）。公共停车位：135210个（构成情况：公共停车场车位70195个+路内停车位23511个+路外停车位34887个+错时车位6617个）。公共停车场405处（其中智慧停车场347处，占比85.7%，智慧停车泊位67762个，占比50.1%）。非公共停车位：372336个，非公共停车场1134处。

（三）因地制宜，增加供给。全市各区县在对辖区内停车资源情况全面摸底排查的基础上，建立工作台账，见缝插针，统筹兼顾，不断挖掘停车潜力，针对每一区域一事一议，每一条道路都一路一策，拿出切实可行的增加车位供给方案。

（四）警城联勤，协同整治停车乱象。运用“警城联勤”联合执法模式，常态化开展“乱停车”专项清理整治行动。定期开展私占车位、私装地锁、“僵尸车”清理等整治工作，同时重点路段加大对摊点、商贩占道经营的查处行动。减少车辆长期占用公共停车位的现象，解决“有车无处停、有位不能停”的问题。

二、下一步工作

（一）聘请专业团队，把准问题命脉，探讨解决措施。近期，市城市管理局计划聘请相关专业团队，统筹地上地下空间，区分不同区域的功能要求，遵循“建筑配建停车为主，社会公共停车为辅，道路路内停车为补充”的原则，出台主城区停车设施专项规划。

（二）补齐短板，增加车位有效供给。一是内部挖潜，挖掘开发地上、地下潜力空间资源，建设多形态停车场，扩大泊位供给。合理利用已有车位，在对停车资源进行全方位普查、摸清停车设施供给与分布状况的基础上，提高已有车位的利用率。二是应划尽划，结合全市道路实际情况，科学合理施划机动车停车泊位，最大限度满足人民群众停车需求。三是鼓励有条件的商业区、居民区的车位所有人、管理人探索错时开放、有偿使用、收益分享等经营模式，提高现有停车泊位利用效率。

（三）智慧共享，高效运转。利用搭建数字化城管“运管服”管理平台。一是制定统一标准并开放数据接口，各区县、功能区按照标准接口分别推进智慧停车系统建设，实现停车资源数据信息共享，科学引导停车，促进静态交通高效运转，逐步实现停车管理“一张网”。二是开发停车APP。整合接入公共停车场、专用停车场、沿街房停车泊位、道路停车泊位及商业停车泊位资源，建立完善多层面、广覆盖的静态交通停车诱导系统，为公众提供停车信息服务，实现主城区“一个停车场”。

再次感谢您对停车管理工作的关心和支持。