1205360关于淄博西区商务区智慧停车问题的答复
市政协十二届五次会议
1205360
建议人:
主办单位: 淄博市城市管理局
答复时间:
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对市政协十二届五次会议委员第1205360号提案的答复

首先感谢您对城市管理工作的理解、监督和支持!您提出的关于淄博西部商务区智慧停车问题的提案已收悉,现答复如下:

一、高度重视停车难、停车乱难题,启动智慧停车运行系统项目  

机动车停车难、停车乱已成为我市城市管理的一大顽疾,广大群众反映强烈,人大代表、政协委员也多次呼吁,特别是您提的建议非常中肯、很有见地、操作性也很强,增强了我们做好智慧停车工作的信心。为此,我们根据省、市城市品质提升三年行动计划要求,将智慧停车工作纳入了2021年重点任务安排,并与城乡环境大整治精细管理大提升行动深度融合,制定详细考评办法及实施步骤,督促各区县加快推进该项工作。我局组织有关区县到省内外智慧停车开展较好的地区进行考察调研,并与国内顶尖的大公司多次座谈交流,洽谈合作事宜。目前,已达成广泛共识,即结合我市组群式城市特点,充分吸引社会资本,采取市场化运作方式,引入高水平专业化公司,实施智慧停车运行系统项目。在实施过程中,我局发挥高位协调和指导考评作用,强力督导区县推进建设进度,目前淄川区、临淄区、沂源县先行先试,已于去年实施智慧停车项目,在此基础上,我们重点督促主城区加快推进步伐,张店区目前已基本建成智慧停车系统并试运行,高新区也在加力推进,博山区、桓台县智慧停车项目完成招投标,正在有序推进建设,其他区县也在积极推进中。张店区还针对主城区医院、学校、商业区、居住区、太平洋在线办公楼、金融中心等停车难区域进行摸排调研,根据不同情况制定了相应的解决方案。同时,张店区和高新区都计划建设大型立体智慧停车楼。我们计划2021年底基本在全市建成区内建成符合淄博特色的智慧停车运行系统。

二、依托智慧城管系统,构建开发智能停车信息平台

我们抓住“智慧淄博”建设的机遇,积极争取住建部、住建厅的支持,为我市停车的信息化推进奠定了坚实基础。按照住建部及住建厅要求,我局智慧城管平台已建成试运行,初步构建起“淄博城市管理大脑”,实现城市管理感知、分析、服务、指挥、监察“五位一体”。其中,智慧停车信息平台是重要内容和亮点之一,市级平台系统已与张店区、淄川区、临淄区、沂源县智慧停车平台互联互通,最终完成数据归集,全市形成一个智慧停车APP,方便市内广大人民群众使用,真正解决停车难、停车乱的顽疾,使群众出行更方便、更快捷、更高效。

再次感谢您对我市城市管理工作的关心和建议,更希望您对以后的城市管理工作提出更多宝贵意见和建议。

一、西部商务区停车现状: 淄博新区金融中心是淄博市的城市地标,是诸多企业向往的办公场所,但“停车难”问题严重制约了金融中心的发展,车辆乱停乱放,致使楼宇中间街道脏乱差,与精致、高大上的办公大楼反差较大,大大降低了入住者及准备入住者的心理期望值,且有损城市形象,访客每次来也因为停车问题意见颇大,对各单位业务发展造成一定影响,导致很多公司搬离金融中心。经过走访六家物业公司和现场调研,发现地上车位“一位难求”,地下车位“空空如也”,地下车位空置率达到50%以上。具体调研情况如下: 已启用的七座楼宇车位情况: 1、华侨大厦:地下车位261个,未销售车位50个左右; 2、宏程金融中心:地下车位296个,未销售100个左右; 3、中欧大厦:地下车位240个,未销售100个左右; 4、创业大厦:地下车位180个,已全部销售。地上临停车位35个,已全部销售; 5、齐鲁股权交易中心:地下车位200多个,均为物业自持车位,业主长期租赁; 6、新材料交易中心:地下车位200多个,未销售100多个; 7、鸿泰润德大厦:地下车位300多个。 二、停车难问题的主要原因: 1、园区楼宇在车位配置的设计上有问题,以华侨大厦为例:共35层,办公室610间,地下车位261个,地上车位40余个。车位配比严重不足; 2、已启用的七座楼宇均有大量未销售车位,目前处于空置状态,资源浪费。 经过现场调研,地上街道停车数量约为1000辆;七座大厦车位合计1700个左右,闲置车位900个左右,如引入共享停车模式,通过共享停车系统整合开发商未销售车位和业主持有车位资源,闲时出租,提高车位循环使用率,将有效缓解金融中心目前停车难问题。“共享停车”模式可与目前张店区政府正在大力推进的“智慧停车”相结合。 然而,“共享停车”模式目前仍存在阻力,前期在马尚镇街道办推动下,共享停车公司与各物业公司进行了对接沟通,物业公司对“共享停车”模式非常认可,既能整合资源获取收益,又能解决停车难的问题,提升业主满意度;但物业公司均为开发商下属公司,汇报到开发商老总后,均不愿意引入“共享停车”模式。经了解,一是开发商看不上共享停车的收益,未认识到“共享停车”模式的社会效益要远远大于经济效益;二是园区停车越难,停车位越好卖、价格越高。 针对这些问题和现状,建议由政府牵头有关部门召开关于解决金融中心“停车难”问题的专题会议,作为专项治理工作来推进,尽快启用“共享停车”模式,迅速解决“停车难”问题,疏通消防安全通道,提升金融中心的园区形象。