关于解决城区停车难问题的建议(2022014号)
市十六届人大一次会议
2022014
建议人:
主办单位: 淄博市城市管理局
答复时间:
  • 答复内容
  • 建议内容

对市十届人大次会议代表

2022014号建议的答复

 

您提出的“关于解决城区停车难的提案收悉,现将办理情况答复如下:

一、鼓励免费开放停车设施

20185月开始,我局院落率先实行了夜间及节假日向周边群众免费停车举措,受到群众好评。在我局的倡导和带动下,从同年6月份开始,又有39家市直机关事业单位免费向社会开放停车泊位,进一步提高停车泊位使用效率,方便群众生活。2019年7月,淄博市在全省率先实行党政机关、事业单位向社会错时免费开放停车设施,作为当年城市管理重大民生实事项目之一,确定了除涉密单位、医疗卫生单位、学校(含幼儿园)以外的具备停车场条件的市级党政机关事业单位,错时向市民免费开放停车场和厕所。截至2021年底,淄博市免费错时停车泊位共计96760个其中,市本级及各区县党政机关、企事业单位错时免费向社会开放停车场234处、停车泊位13284个,路侧停车泊位83476个,这一举措极大地缓解了淄博停车难问题。

        二、加快推进智慧停车平台建设

2020年开始,根据省、市城市品质提升三年行动计划要求,局将推进智慧停车项目建设作为重点工作与城乡环境大整治行动深度融合,督促区县利用社会资本成立合资公司模式加快推进该项工作,要求有条件的区县先行先试,其他区县2020年调研摸底基础上,2021年开始集中推进,其中主城区智慧停车项目列入了市人大常委会民生实事2021年票决项目,建设主城区智慧停车管理服务平台,新增公共停车位1万个以上,切实方便广大市民出行停车。为此,张店区、高新区按照程序进行招投标,青岛松立公司中标与属地资产运营公司成立合资公司迅速开展工作。其他区县根据情况有计划地稳步推进,但对数量未做明确要求,力争年底前在各自城区推行智慧停车运行。

为保证智慧停车项目顺利推进,我局对此列入了精细化管理考评内容,实行每月一考核,每月一排名,每月一通报。截止到目前,各区县智慧停车相关数据已与市智慧城管平台完成联网,在市级平台上可以“一网统览”全市智慧停车运行情况。

三、积极拓展城区停车资源

一是本着“合理方便、应划尽划”原则,按照“一域一策、一路一策”的指导思想,在学校、商圈、医院、小区周边等区域进行实地勘察、成熟一处,施划一处,积极稳妥推动智慧停车项目顺利开展,确保停车位设置合理、符合群众实际需求,并保证市民通行安全。截止到2021年底,主城区施划停车泊位1.2万余个,其中张店区施划1万余个,高新区施划2千余个,数据均接入到智慧停车平台,并与市运行管理服务平台联网。

二是积极推进停车管理专项整治。聚焦机动车、非机动车、共享单车乱停乱放等停车管理问题,制定印发《深化文明城市创建停车专项整治行动实施方案》,通过增划停车区域,拓展停车资源,加大巡查管控力度,突出整治主次干道、背街小巷、学校、医院、商超、市场周边、居民小区各类车辆乱停乱放行为。共在商铺门前空地、广场、居民小区施划机动车停车位1.8万余个。

2022年淄博市人大再次将“纾解群众停车难题”列入重大民生实事项目之一,要求实现全市城区智慧停车全覆盖,新增停车泊位1万个以上。为了更好地落实该民生实事项目,在主城区前期取得经验的基础上,我局督导各区县制定工作方案,扎实推进工作,按时圆满完成市政府交办的任务。

再次感谢您对我市城市管理工作的关心和建议,更希望您对以后的城市管理工作提出更多宝贵意见和建议。

 

 

 

 

 

 

 

关于解决城区停车难问题的建议 问题: 随着经济社会的快速发展,城区急剧增长的车辆和有限的车位形成了非常严重的供需矛盾,特别是上下班(学)高峰期,学校、服务业门前停满了车,人行道上、车行道上,经常拥堵,不仅车主为寻找车位费时费力,还严重影响道路通行能力,制约着城市发展。 建议: 1、加快建立城区车位一体化管理平台,应用互联网技术推出停车APP引导停车行为,促进车位信息共享,充分有效利用城区车位资源,缓解重点地段的停车压力。 2、合理规划建设停车位,对商业、学校、办公性质的新建项目的停车位合理规划,在合理范围内尽可能增加公共场所的停车位。合理销售和利用小区配套停车位,减少路边停车。 3、对中心繁华地段停车经常拥堵地区进行调研,提高繁华地段机动车停车收费标准,用经济杠杆引导市民绿色出行。   4、优化公交路线倡导绿色出行,缓解停车压力。完善公共出行系统,从源头减少对公共停车需求。 5、加快确立公共交通在城市交通系统中的主体地位,构建以公交车为基础、出租车为补充、自行车短途接驳的立体公共交通体系,实现公交站点和公共自行车站点有机结合无缝对接,缓解交通压力和停车压力。 6、交警常态化管控机动车乱停乱放,鼓励全民有奖参与取证举报机动车乱停乱放行为。 7、政府及相关职能部门应通过各种媒体、网站,加大对公共交通政策、公共交通投入等政务信息宣传力度,大力倡导“绿色出行、健康出行”,引导和鼓励市民采用公共交通方式出行,从根本上缓解停车难问题。