关于破解夜经济街区停车难题，促进夜经济持续发展的建议 2019年，我市出台《关于推进夜间文旅经济发展实施方案》，其中重点打造尚美第三城、水晶街、印象汇、万象汇金街、红莲湖、周村大街等一大批夜间文旅聚集区，夜经济成为品质活力淄博的靓丽风景线。繁华之余，随着夜经济规模的不断扩大、经济形式的花样增多、营业时间的不断延长，夜间停车需求也随之增加。 由于我市近年来打造的夜经济示范街区很多属于业态更新，原业态形式中，关于停车位的规划不够健全，导致了夜经济发展中停车难的问题凸显。如何破解夜经济街区停车难瓶颈，促进夜经济持续健康发展，成为当今夜经济发展中的重要一课。 建议：一、盘活停车资源、挖掘停车空间 1、城管、公安联手在夜间经济文旅消费集聚区及特色街区设立临时停车位，提供便捷公共交通服务，最大限度满足市民夜间出行及停车需求，助力打造夜间经济品牌。譬如在水晶街东西，南北路段两侧，在周村大街周边机动车道，在尚美第三城西五路与共青团路路段两侧，设立夜间临时停车位，规定好停车时间，增加夜间停车位。 2、协调辖区办事处和物业充分利用夜经济聚集区附近地下停车位、单位停车场等停车区域增加停车空间，单位停车场可以在规定时间以内免收停车费，楼宇地下停车位可以按照收费标准收费。 二、科学规划停车位和路障，充分利用各种空间增加停车位 在夜经济街区，管理部门应该科学规划停车车位和相关路障，应该减少路障，多划车位，在保证安全的前提下要以人为本，人性化设计，突出用户思维，因地制宜的原则，不能以管理省劲为出发点，把停车难题推给市民。譬如，尚美第三城空间升级之后，业主普遍反映人为路障太多，既挤占了有限的停车空间又造成了潜在的剐蹭隐患，尤其是中央广场的路障，设计欠考虑，让原本畅通的道路，变成了断头路，每天都会造成车辆拥堵。同时，水晶街南北路两侧的路障也太多，人为挤占了停车空间，造成了车位的短缺。 三、增强夜管理，融入夜服务 夜经济街区一般车辆随机性较强，外地车辆居多，由于夜间视野不好，驾驶员对停车道路不熟悉，容易造成局部的拥堵现象，这就需要夜经济管理者要动态进行交通管理和疏导，及时化解拥堵，杜绝拥堵现象的发生，同时做好车流的引流工作。譬如尚美第三城西南门和南门出现的车辆拥堵现象，就是因为道路指示不明，单行线不单行，路边路障设计不合理，管理缺失造成，据业主反映，此处的拥堵每天都会发生。另外，周村大街北门西侧桥头的车辆拥堵，也是由于车位规划不到位，动态管理缺失造成。 四、适时导入智慧立体停车系统，向科技要车位 立体停车的话题在我市讨论已久，什么地方适合立体式停车？其实，以上夜经济车位短缺的街区，都可以小范围实施试点，可以通过政府和资本的联合，在夜经济街区停车场或者空闲地段导入立体停车，缓解夜经济停车难问题。 五、推出优惠打车服务，倡导城市绿色出行 政府与出租车，网约车进行对接，对相关夜经济街区进行代驾和打车优惠，在规定的区域起始点和时间段，夜经济消费市民可以享受到代驾、打车优惠，共享单车也可以进行相关优惠活动，倡导消费市民不开车，少开车，绿色出行，以此来减少车位占用率，缓解停车难问题。 六、加大停车服务宣传，让市民出行早知道 对优化和升级夜经济街区停车位，停车措施，优惠服务，即使在媒体进行广而告之，让市民知晓停车路线图，做到出行早规划，停车有的放矢，缓解停车拥堵。